Osoby podróżujące pojazdem samodzielnie opuściły go przed przybyciem zastępów straży oraz nie wymagały pomocy medycznej.
- Działania zastępów polegały w pierwszej kolejności na zabezpieczeniu miejsca zdarzenia. Następnie rota wyposażona w aparaty ochrony układu oddechowego podała prąd wody na palący się pojazd. Po ugaszeniu pojazdu temperatura obudowy akumulatora wynosiła 60 °C. Po schłodzeniu obudowy akumulatora wodą zanotowano znaczny spadek temperatury obudowy akumulatora, temperatura ta z biegiem czasu nie wzrastała. Podczas akcji dokonując dostępu do akumulatora skorzystano z klinów schodkowych, klocków drewnianych oraz rozpieracza ramieniowego. Chłodzono akumulator poprzez bezobsługowe stanowisko gaśnicze. Zaopatrzenie w wodę na terenie działań realizowane poprzez przetłaczanie wody z pobliskiego hydrantu zewnętrznego DN 80 w odległości około 300 m. Monitorowano również obecność atmosfery wybuchowej detektorem wielogazowym - zagrożenia nie stwierdzono. Pożar ugaszono, a pojazd został zabrany przez pomoc drogową - wyjaśnia KM PSP Kalisz.
